Kits de conversão de veículos elétricos sem baterias: otimize sua frota hoje

O que são kits de conversão de automóveis elétricos e como eles funcionam

Kits de conversão de automóveis elétricosekits de conversão de caminhões elétricossão essencialmente soluções para os operadores de frota que desejam transformar veículos convencionais do motor de combustão interna (ICE) em veículos elétricos, sem necessariamente instalar baterias grandes a bordo imediatamente. Essa abordagem é especialmente comum para frotas com acesso a armazenamento de energia centralizado ou fontes alternativas de energia.

Esses kits são modulares, o que significa que a sequência de instalação pode variar dependendo do tipo de veículo e da preferência do técnico. Os componentes geralmente incluem:

• Um motor elétrico de alta potência (geralmente classificado entre 45 e 65 kW)
• Um controlador motor para torque, aceleração e gerenciamento regenerativo de frenagem
• Um inversor para converter DC da fonte de energia para CA para o motor ou vice -versa durante a frenagem regenerativa
• Um conversor DC-DC para sistemas auxiliares, como luzes, hvac e entretenimento e entretenimento
• Uma unidade de distribuição de energia (PDU) que direciona energia com segurança nos sistemas

A instalação geralmente envolve a remoção do sistema de transmissão de gelo, montagem do motor (diretamente ao eixo de transmissão ou por transmissão), conectando o controlador e o inversor e configurando o PDU para cargas auxiliares. Ao pular grandes baterias a bordo, as frotas podem reduzir o peso e o custo do veículo, o que é particularmente vantajoso para aplicações de rota curta ou fixa.

Benefícios de kits de conversão de caminhões elétricos para veículos pesados

Para frotas pesadas, os kits de conversão de caminhões elétricos oferecem vantagens significativas além do impacto ambiental:

1. Manutenção reduzida: os motores elétricos têm menos peças móveis do que os motores de gelo. Sem baterias a bordo, a manutenção se concentra em controladores, inversores e sistemas auxiliares.

2. Economia de combustíveis: A eletricidade de hubs de carregamento centralizada geralmente é mais barata que o diesel, especialmente para rotas urbanas de parar e ir.

3. Redução da Emissão: Caminhões urbanos convertidos com kits de conversão de caminhões elétricos reduzem significativamente a matéria de partículas e as emissões de co₂.

4. Potência gastronômica: os kits modulares permitem que o torque do motor e as configurações do controlador sejam ajustadas para cargas e rotas específicas.

5.Scalabilidade: o design modular facilita a implantação em toda a frota.

Por exemplo, um caminhão de entrega de 7 toneladas pode usar um motor de 55 kW otimizado para paradas repetidas, enquanto um caminhão de lixo municipal pode depender de um motor ligeiramente mais baixo, mas uma PDU mais robusta para lidar com hidráulica auxiliar.

Acionador de motor e controle de velocidade: o coração da conversão de EV

Em qualquer kits de conversão de automóveis elétricos ou kits de conversão de caminhões elétricos, o controlador de motor e velocidade é central:

• Acionamento por motor: converte energia elétrica em torque mecânico. Dependendo da carga, um motor em torno de 45 a 60 kW pode ser selecionado, às vezes ligeiramente superdimensionado para garantir a aceleração adequada sob carga útil pesada.
• Controlador de velocidade: regula a aceleração, a frenagem e a recuperação de energia regenerativa. Alguns controladores também gerenciam proteção térmica e distribuição de torque variável.

Curiosamente, a sequência de instalação pode ser flexível - os técnicos geralmente instalam o controlador primeiro para verificar os intertravamentos de fiação, comunicação e segurança antes de montar o motor. Mesmo em configurações sem bateria, a frenagem regenerativa pode alimentar a energia de volta ao armazenamento centralizado para melhorar a eficiência geral da frota.

Escolhendo os componentes certos de veículo elétrico para sua frota

A seleção de componentes raramente é uniforme; Ele deve corresponder ao tipo de veículo, perfil de rota e carga auxiliar.

Outras considerações incluem peso do veículo, clima e tipo de rota. Na realidade, duas frotas não têm requisitos perfeitamente idênticos; Mesmo o mesmo modelo de caminhão pode ter opções de componentes ligeiramente diferentes em toda a frota.

Unidades de distribuição de energia e inversores em kits de conversão de EV

O gerenciamento de energia é crítico para kits de conversão de automóveis elétricos e kits de conversão de caminhões elétricos.

• Inversores: converta DC em CA para motores ou CA em DC durante a frenagem regenerativa. A eficiência pode variar de 88 a 95%, dependendo da carga e da temperatura.
• PDUs: Sirva como o "sistema nervoso" do veículo, direcionando energia para motores e sistemas auxiliares. Alguns PDUs avançados integram relés de monitoramento e segurança e podem se comunicar com os sistemas de gerenciamento de frota para rastreamento de desempenho.

As PDUs modulares permitem que os técnicos substituam fusíveis ou relés rapidamente, reduzindo o tempo de inatividade - um fator crucial para grandes frotas.

Considerações importantes para integrar kits de conversão de EV em grandes frotas

A implantação em toda a frota requer planejamento estratégico:

1. Análise do Route: Motores elétricos se destacam em condições de parada e go; Modelando o consumo de energia para cada rota é essencial.

2. Charagem centralizada: Mesmo os veículos sem bateria precisam de suprimento de energia baseado em depósito. Pense nisso como abastecimento, mas elétrico.

3. Treinamento técnico: os sistemas de alta tensão requerem pessoal treinado em controladores, inversores e PDUs.

4. Conformidade regulatória: A conversão do veículo pode exigir inspeção ou certificação, dependendo dos regulamentos locais.

5. Custos de ciclo de ciclo: avalie os custos de manutenção, energia e infraestrutura juntos; A economia inicial pode ser compensada por ineficiências operacionais.

Tendências futuras em kits de conversão de automóveis elétricos e de caminhões

As tendências emergentes mostram que os kits de conversão estão se tornando mais inteligentes e adaptáveis:

• Controladores aprimorados da AII: Os algoritmos de aprendizado ajustam os perfis de torque e regeneração com base nos padrões de rota.
• Armazenamento de energia híbrida: Ultracapacitores ou baterias de depósito complementam sistemas sem bateria para cargas de pico.
• Integração da telemática: as PDUs podem transmitir dados em tempo real para painéis de frota.
• Atualizações modulares: motores, inversores e sistemas auxiliares podem ser substituídos independentemente, estendendo a vida útil do veículo.

As frotas que adotam essas tecnologias no início podem alcançar 5 a 10% de ganhos de eficiência em relação às conversões convencionais.

Guia de instalação e comissionamento para kits de conversão de veículos elétricos

A instalação de um kit de conversão requer um planejamento cuidadoso:

1.Preparação: Remova os componentes do gelo, inspecione o chassi e reforce, se necessário.

2. Componente Instalação: Montar o motor, conectar o controlador e o inversor, os sistemas auxiliares de fio através da PDU. A ordem de instalação é flexível.

3. Integração do sistema: verifique todos os parâmetros de fiação, configure o controlador, incluindo curvas de torque, limites de velocidade e configurações de frenagem regenerativa.

4.Testing & Comissioning: Comece com testes de baixa velocidade, aumente gradualmente a carga durante o monitoramento da tensão, corrente e temperatura.

5. Rolamento do Feote: padronize procedimentos de instalação e operadores de trem para consistência.

Perguntas frequentes

Q1: Esses kits podem funcionar sem baterias a bordo?
R: Sim, muitas frotas usam armazenamento de energia baseado em depósito. As baterias podem ser adicionadas posteriormente, se necessário.

Q2: Quanto tempo leva a conversão?
R: Geralmente, alguns dias a duas semanas por veículo, dependendo da complexidade do kit.

Q3: Todos os caminhões são compatíveis?
A: Não tudo. O chassi, o sistema de transmissão e os sistemas auxiliares devem ser avaliados.

Q4: Os técnicos exigem certificação?
A: Sim. Os sistemas de alta tensão são perigosos e requerem pessoal treinado.

Q5: Os kits sem bateria são adequados para caminhões de longo curso?
R: Melhor para rotas curtas a médicas. O armazenamento híbrido é recomendado para distâncias mais longas.

Conclusão

Os kits de conversão de automóveis elétricos e os kits de conversão de caminhões elétricos oferecem um caminho flexível e econômico para a eletrificação da frota. Ao escolher cuidadosamente motores, controladores, inversores e PDUs, e considerando padrões de rota, cargas auxiliares e gerenciamento de energia, as frotas podem obter melhorias de desempenho e eficiência sem baterias completas. À medida que a tecnologia evolui, os kits modulares e habilitados para a A melhorarão ainda mais a confiabilidade, a eficiência e a sustentabilidade da frota.