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PUMBAA power supply for electric vehicles PPS500

Pumbaa 130/286kW EXELO E EXENTENDO PARA CURCHES ELÉTRICOS DE SANETIONS/CAMINHOS/TRATOR PESADE

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Pumbaa 130/286kW EXELO E EXENTENDO PARA CURCHES ELÉTRICOS DE SANETIONS/CAMINHOS/TRATOR PESADE

O PMUMBAA PMEA45000Z IntegradoEixo eletrônicoé um eixo elétrico de alta eficiência para caminhões, projetado para desempenho e confiabilidade superiores. Este eixo de caminhão elétrico integra um motor, transmissão e eletrônica avançado de motor em um sistema compacto, fornecendo torque ideal e eficiência energética. Projetado para aplicações pesadas, o eixo eletrônico do caminhão aprimora a faixa de veículos, reduz o consumo de energia e reduz os custos operacionais. Com a tecnologia de ponta e um design robusto, o eixo elétrico PMAAA PMEA45000Z para caminhões aciona o futuro do transporte eletrificado.

 

Pumaa PMEA45000Z Vantagens integradas de eixos eletrônicos

Vantagem 1: vantagem do espaço de layout

Motores duplos, caixas de câmbio AMT duplo, sistema de lubrificação ativo, etc. são altamente integradas; A interface externa é simples, o que é conveniente para todo o layout do veículo;

Vantagem 2: alta eficiência e economia de energia

As engrenagens helicoidais substituem as engrenagens de chanfro helicoidal e a eficiência mecânica pode atingir 98%; Utilizando o motor motor e de lubrificação ativa e resfriados por óleo de alta eficiência, a eficiência do sistema pode atingir até 93%;

O peso é significativamente reduzido e o peso é reduzido em mais de 400 kg em comparação com o sistema central de acionamento elétrico puro (estrutura de eixo duplo);

Vantagem 3: Vantagem da Estratégia de Controle

A assistência ao torque pode realizar energia sem interromper a mudança de equipamento;

Ele pode realizar a mudança de aumento de carga pesada e melhorar a eficiência operacional; Otimizar a estratégia de controle e melhorar o conforto de direção;

 

Aplicação E-Exle integrada PMEAA45000Z PMEAA45ZZ

Modelos de adaptação de eixo único: caminhões de saneamento de 18 toneladas, caminhões

Modelos de adaptação para eixos duplos: 6 * 4/8 * 4 trator

 

 

    Pumaa PMEA45000Z Especificação integrada de eixos eletrônicos

     

    Amt/Estrutura básica de acionamento: acionamento de motor duplo + AMT de 2 velocidades

    Dirigir motores

    Power com classificação/pico

    72/160KW

    (Motor de tração dupla)

    Torque nominal/pico

    156/380nm

     

    Velocidade máxima

    10000rpm

    Caixa de câmbio

    Razão da caixa de engrenagens

    70,44 ~ 8,25

    Formulário de mudança de marcha

    Amt

    Conjunto

    Carga de eixo nominal

    13000 kg

    Potência de saída classificada/pico

    130/286KW

    Torque de saída da roda

    44570nm

    Liberação do solo do pacote de ponte

    ≥300 mm

    Peso total

    ≤950kg

    Interfaces de montagem

    Distância de montagem da mola da folha (mm)

    1020-1040可选

    Distância de montagem da borda (mm)

    1836

    Largura geral (mm)

    2420

    Especificações do freio

    Pose de tambor/φ410 × 220

    Tamanho da câmara de ar/tamanho da conexão (mm)

    30/30    M16 × 1.5

    Torque de frenagem máxima (0,8MPa)

    2 × 18000nm

    Especificações e distribuição do parafuso da roda

    2-10 × m22 × 1,5/φ335

    Localize a parada (mm)

    Φ280.8

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    Pumbaa 130/286KW EXELO E EXÉRCIO PARA CURCIONS DE SANETIVO DE ELECTRIC, caminhões pesados e tratores

    O eixo eletrônico integrado Pumbaa 130/286kW é um sistema de transmissão poderoso e inteligente projetado para a próxima geração de veículos comerciais elétricos. Projetado para caminhões de saneamento elétrico, caminhões pesados e tratores, esta solução integrada combina saída de alto torque com controle avançado para um desempenho suave, confiável e com eficiência energética, mesmo nas aplicações mais exigentes.

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    Tecnologia avançada de eixo de caminhão e

    Com as opções de saída de 130kW e 286kW, o eixo eletrônico Pumbaa oferece a força e a durabilidade necessárias para as frotas comerciais modernas. Aproveitando a tecnologia do eixo de caminhão de ponta, este sistema combina um motor elétrico de alto desempenho, caixa de câmbio e inversor em uma única unidade compacta, reduzindo o uso do espaço e melhorando a densidade e a eficiência do poder.

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    Soluções de eixo de caminhão elétrico versátil e escalável

    Esteja você eletrizante para veículos de coleta de lixo, transportadores de frete ou máquinas agrícolas off-road, o Eixo E integrado da Pumbaa oferece flexibilidade incomparável. Ele suporta uma variedade de eixos elétricos para sistemas de caminhões e é compatível com vários chassis e arquiteturas de veículos.

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    Principais recursos

    Design 3-em-1 integrado: motor, caixa de engrenagens e inversor em uma unidade

    Disponível nas classificações de 130kW e 286kW

    Otimizado para aplicações de alta carga com desempenho excepcional de torque

    Configurações de eixo traseiro e de eixo médio para diferentes tipos de veículos

    IP classificado para durabilidade de todo o clima e todo o terreno

    Baixa manutenção e custo total de propriedade

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    Future Profper sua frota com Pumbaa EV Drive

    Apoiado pela inovação de Drive Pumbaa EV, este eixo eletrônico representa o futuro do transporte pesado eletrificado. Ele oferece desempenho confiável e de longo alcance com um impacto ambiental mínimo, ajudando sua frota a atender aos padrões de emissões e eficiência em evolução.

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    Aplicações

    Saneamento elétrico e caminhões de lixo

    Caminhões pesados de longo prazo e de curto alcance

    Tratores agrícolas e industriais

    EVs de construção e mineração

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    18T sanitation truck

    Aplicação E-Exle integrada PMEA45000Z

    PMUMAA PMEA45000Z EXIMENTO E Integrado foi projetado para uso em caminhão de saneamento 18T.

    Nosso eixo elétrico para caminhões incorpora a tecnologia de motor e transmissão de ponta, oferecendo uma experiência de condução perfeita com operação de alta velocidade e gerenciamento térmico inteligente. Seja para logística urbana ou transporte de longo curso, o eixo eletrônico do caminhão garante eficiência e sustentabilidade superiores.

    Mais soluções
    18T loading truck(1)

    Aplicação E-Exle integrada PMEA45000Z

    PMUMAA PMEA45000Z EXIMENTO E Integrado foi projetado para uso em caminhão de carregamento 18T. Nosso eixo eletrônico integrado PMEA45000Z foi projetado para caminhões elétricos de próxima geração, fornecendo alta eficiência, energia superior e durabilidade incomparável. Com um sistema de eixo elétrico otimizado, sua frota se beneficia do desempenho aprimorado, do consumo de energia reduzido e dos custos operacionais mais baixos.

    Mais soluções
    data management

    Gerenciamento de dados para eixo eletrônico

    • Adote o Sistema Internacional de Gerenciamento de Desenvolvimento de Produtos PLM International
    • Ao longo de vários meses, através do desenvolvimento totalmente para a frente
    • Ele contém 13 pontos de revisão de controle e 96 entregas principais

    A tendência de composição e desenvolvimento dos eixos elétricos

    Oeixo de acionamento elétricoé um sistema de acionamento mecatrônico projetado para veículos elétricos, que tem as vantagens de alto grau de integração, tamanho pequeno e baixo consumo de energia. Como o componente central dos veículos elétricos, seu desempenho afeta diretamente a energia e a economia dos veículos elétricos. O eixo de acionamento elétrico é derivado do eixo tradicional e é o sistema de transmissão do carro, que desempenha as funções de carga do rolamento, reduzindo a velocidade, aumentando o torque, garantindo a diferença entre as rodas esquerda e direita e frenagem.

     

     

     

    1. Overview:

    O eixo de acionamento elétrico é composto principalmente de componentes como motores elétricos, redutores e diferenciais.

     

     

    Entre eles, o motor elétrico é a parte do núcleo, que é diretamente conectada às rodas, e converte a energia elétrica em energia mecânica através do princípio da indução eletromagnética, acionando as rodas a girar.

     

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    O redutor converte a rotação de alta velocidade do motor elétrico em rotação de baixa velocidade para garantir a direção estável do veículo.

     

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    O diferencial é usado para ajustar a velocidade das rodas esquerda e direita para garantir a direção e a estabilidade da direção do veículo.

     

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    2.Como um eixo elétrico funciona

     

     

    A roda de acionamento do eixo elétrico é um dispositivo de acionamento que consiste em um motor e um redutor, que converte energia elétrica em energia para empurrar os pneus. Aqui está como funciona:

     

     

    1. Motor: O núcleo da roda de acionamento do acionamento elétrico é o motor, que é convertido em energia através da energia elétrica. O eixo de saída do motor é conectado ao eixo de entrada do redutor, que transmite a força motriz ao redutor.

    2. Redutor: A função do redutor é converter a saída de alta e baixa velocidade pelo motor em baixa velocidade e alta torque, para que a roda de transmissão do eixo elétrico possa fornecer maior força motriz para promover o veículo.

    3. Roda de transmissão: A roda de transmissão é a saída da roda de transmissão do eixo de acionamento elétrico, que transmite a transmissão de energia para a roda, para que a roda possa gerar energia e empurrar o carro para frente.

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    3. Vantagens dos eixos elétricos

    (1) Operação fácil: o eixo da transmissão elétrica não precisa mudar de marchas e o veículo pode ser acelerado, desacelerado e travado através do controle eletrônico.

    (2) baixo consumo de energia: o eixo do acionamento elétrico aciona o veículo através da energia elétrica e o consumo de energia é menor que o do eixo tradicional do acionamento do motor de combustão interna.

    (3) Bom efeito de absorção de choque: o motor do eixo de acionamento elétrico tem um certo efeito de absorção de choque, o que pode reduzir a incômodo do veículo ao dirigir.

     

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    4. Desvantagens dos eixos elétricos
    (1) Alto preço: na mesma configuração, o preço do eixo da transmissão elétrica é maior que o do eixo tradicional do motor de combustão interna.

    (2) Curto alcance: Devido à limitação da capacidade da bateria, o alcance do eixo do acionamento elétrico tem certas limitações.

     

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    5. A tendência de desenvolvimento dos eixos elétricos

    Com o progresso contínuo da ciência e da tecnologia, a tecnologia elétrica de acionamento se tornou uma parte importante da indústria e transporte modernos. Com as vantagens de alta eficiência, proteção ambiental e economia de energia, está mudando gradualmente o modo de condução tradicional e se tornando uma força importante para promover o desenvolvimento sustentável da sociedade.

    (1) Melhoria da tecnologia de alta eficiência: com o desenvolvimento contínuo da ciência dos materiais, eletrônicos de energia e teoria do controle, a tecnologia de acionamento elétrico prestará mais atenção à melhoria de alta eficiência.

    (2) Aplicação de materiais leves: é uma das direções importantes para o desenvolvimento da tecnologia de acionamento elétrico. Ao usar materiais leves e de alta resistência, como fibra de carbono, liga de alumínio, etc., a massa do sistema de acionamento elétrico pode ser efetivamente reduzida e sua densidade de potência pode ser melhorada, aumentando assim o desempenho e o alcance dinâmico do veículo.

    (3) Sistema de controle inteligente: com o rápido desenvolvimento de inteligência artificial e tecnologia de big data, o nível de controle sistemático da unidade elétrica será significativamente melhorado. O sistema de controle inteligente pode realizar o monitoramento em tempo real e a manutenção preditiva do sistema de acionamento elétrico, melhorar a eficiência da operação e a confiabilidade do sistema e reduzir os custos de manutenção

     

     

     

    (4) Drive verde: como um método de conversão de energia limpa e verde, a tecnologia de acionamento elétrico receberá cada vez mais atenção.

     

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    (5) Integração e modularização: para melhorar a confiabilidade e manutenção do sistema de acionamento elétrico, a futura tecnologia de acionamento elétrico tenderá a ser integrado e modularizado para melhorar a confiabilidade e a manutenção do sistema.

    (6) Redução e otimização de custos: com a aplicação em larga escala da tecnologia de acionamento elétrico e a redução dos custos de produção, o custo do sistema de acionamento elétrico se aproximará gradualmente ou até mais baixo que o dos métodos tradicionais de acionamento. Isso promoverá ainda mais a ampla aplicação da tecnologia de acionamento elétrico em vários campos e promoverá o desenvolvimento sustentável da sociedade.

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    (7) Melhoramento da confiabilidade: a confiabilidade é um dos principais fatores para o desenvolvimento contínuo da tecnologia de acionamento elétrico. Pode aumentar significativamente a confiabilidade do sistema de acionamento elétrico e fornecer uma forte garantia para sua aplicação em mais campos.

    (8) Com a maturidade contínua e a redução de custos da tecnologia de acionamento elétrico, seu campo de aplicação será expandido ainda mais. Além dos automóveis tradicionais, veículos elétricos e outros campos, é provável que a tecnologia de acionamento elétrico seja amplamente utilizado em aeroespacial, construção naval, máquinas industriais e outros campos, proporcionando um forte impulso para a inovação e desenvolvimento de várias indústrias.

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    6. CONCLUSÃO

     

     

    Em resumo, a tecnologia de acionamento elétrico está em um estágio de desenvolvimento rápido, e suas vantagens de alta eficiência, proteção ambiental e economia de energia farão com que ela desempenhe um papel mais importante na sociedade futura. Com o progresso contínuo da tecnologia e a expansão contínua dos campos de aplicação, a tecnologia de acionamento elétrico fará uma contribuição importante para o desenvolvimento sustentável da sociedade.

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