Unidade de controlador de unidade de acionamento elétrico de Pumbaa PEVC007 (aplica -se a todos os modelos)

● Algoritmos de controle de plataforma comprovados disponíveis

● Hardware baseado em plataforma de alto volume e econômica

● Todos os padrões de comunicação necessários podem ser alcançados

● Software básico de acordo com o padrão AUTOSAR

● Plataforma de integração para Powertrain

● Comunicação de carga, gerenciamento térmico e gerenciamento de bateria pode ser opcionalmente integrado

● Conceitos avançados de segurança cibernética

● Conhecimento amplo do sistema de arquitetura de veículos e/e com suporte local em todo o mundo

● Design de arquitetura do sistema perfeito e algoritmo de gerenciamento de energia de primeira classe e estratégia de controle

● Complete o diagnóstico de falhas de UDs, incluindo todos os componentes da estratégia de diagnóstico de falhas do subsistema de acionamento elétrico

● Através da EMC e de outros testes de confiabilidade, para atender aos requisitos de produtos de grau de produção

Nosso controlador de veículos, unidade de controle de veículos elétricos e unidade de controle de veículos no EV são projetados para otimizar o desempenho e a confiabilidade para veículos elétricos. Essas soluções de ponta fornecem controle preciso, integração perfeita do sistema e maior eficiência energética. Perfeitamente adequados para arquiteturas modernas de EV, eles garantem operação suave, diagnóstico avançado e durabilidade robusta, tornando -os ideais para aplicações pessoais e comerciais. Escolha nossos produtos para alimentar seu VE com inovação e confiabilidade.

A diversificação do trem de força está em ascensão. Enquanto costumava haver pouco mais que os motores a diesel e gasolina no passado, agora as soluções do trem de força incluem todos os graus de eletrificação. O controlador centralizado de trem de força é a solução para o fato de que funções e software estão ficando mais complexos e que as funções interconectadas exigem muito poder de processamento.

Versátil
Pode lidar com a crescente diversidade e complexidade da variante nos veículos

Poderoso
Disponibiliza o poder de processamento com microcontroladores de alto desempenho

Poderoso em diversas aplicações
Como controlador de domínio do trem de força, a unidade de controle de veículos pode fornecer coordenação de torque, operação e estratégias de troca de marchas, coordenação de alta tensão e 48V, controle de carregamento, diagnóstico, monitoramento, gerenciamento térmico, comunicação de carga e muito mais para trilhas elétricas eletrificadas e conectadas.

A unidade de controle de veículos pode ser usada em carros de passageiros eletrificados, caminhões e veículos fora da estrada, mas também em aplicações de motores de combustão.

A unidade de controle do veículo também garante a função operacional de falhas para soluções de direção altamente automatizadas.

Integração simples de novas funções
A unidade de controle do veículo coordena os componentes no trem de força ou mesmo assume algumas de suas funções. Isso inclui o controle do sistema de gerenciamento de inversor e bateria, bem como a transmissão e o controle do motor. O controle de carregamento da bateria (comunicação com a estação de carregamento por meio de uma interface padronizada) também pode ser integrada na unidade de controle do veículo.

Além disso, a introdução de um novo nível de abstração na arquitetura E/E facilita muito o manuseio variante de alterações dos componentes do trem de força e salva recursos nas unidades de controle relacionadas ao componente subsidiário. Devido ao seu hardware e software modular e configurável, a unidade de controle de veículos pode ser projetada com flexibilidade para atender aos requisitos futuros.

O padrão da unidade de controle de veículos está disponível em duas versões padrão - unidade de controle de veículos Standard Unidade de controle médio e de veículo MAX MAX - e é escalável para atender às demandas dos clientes. Ele usa a tecnologia clássica de microcontrolador otimizada otimizada em recursos com base na mais recente geração de gerenciamento de motores.

VCU do controlador de veículos é o componente de controle principal do veículo. Com gerenciamento de energia, coordenação e distribuição de torque, gerenciamento de coordenação da bateria do motor, monitoramento de segurança, diagnóstico de falhas da UDS, recuperação de energia de frenagem e outras funções. A função e o desempenho da VCU determina a direção, poder, segurança e economia de todo o veículo.

O controlador do veículo funciona um pouco como a unidade de controle do motor de um veículo movido a combustível. É o "cérebro" do novo sistema de controle de veículos energéticos, coletando os sinais da energia no veículo, o pedal de aceleração, o pedal do freio, o sinal de mudança, o módulo do motor, o controlador, o atuador, o sensor e Assim, com base no estado motriz do veículo e na intenção do motorista, uma análise abrangente é tomada e a decisão correspondente é tomada, então o sinal de controle é emitido para cada controlador de peça inferior para controlar o veículo elétrico para entrar em operação diferente Modos e exiba as principais informações no instrumento do veículo e na tela grande.

A função do controlador de veículos VCU é coletar vários sinais. A VCU (unidade de controle do veículo), como a unidade de controle central do novo veículo energético, é o núcleo de todo o sistema de controle. A VCU coleta o status do motor e da bateria, o sinal do pedal de aceleração, o sinal do pedal do freio, o atuador e o sinal do sensor e faz o julgamento correspondente de acordo com a intenção abrangente da intenção do motorista, monitoram as ações do componente de nível inferior controladores. É responsável pelo funcionamento normal do veículo, feedback de energia de frenagem, todo o sistema de acionamento de veículos e gerenciamento de energia da bateria de energia, gerenciamento de rede, diagnóstico e tratamento de falhas, monitoramento do status do veículo etc., para garantir o veículo em um melhor Poder, alta economia e confiabilidade do estado de trabalho normal e estável. Pode -se dizer que o desempenho do controlador de veículos determina diretamente o desempenho do novo veículo energético, desempenhou um papel de base.

Função de controle VCU Introdução

1. De acordo com os requisitos do motorista, o status do veículo e outras condições de trabalho, controle razoável do estado de trabalho motor e produção de energia, para atender às condições de condução. Incluindo aceleração e desaceleração, velocidade constante, frenagem e condições de trabalho atrasadas.

2. Modo de freio de controle de feedback da energia do freio, calcule a distribuição do torque do freio e recupere parte da energia de acordo com o pedal do freio e as informações do pedal de aceleração, informações sobre o veículo e as informações de status de carregamento da bateria de energia.

3. Otimização de energia do veículo através da coordenação do sistema de acionamento de motor de veículos elétricos, sistema de gerenciamento de bateria, sistema de transmissão e outros componentes que consomem energia do veículo e o tubo para alterar a luz, para obter a melhor taxa de utilização de energia, uso prolongado.